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Retrouvez dans ce guide les 20 meilleurs défenseurs centraux de FIFA 22 avec leur club, leur note sur FIFA 22 et 21 pour comparer la EASports devrait ajouter toutes sortes de nouvelles ligues, équipes et stades à FIFA 22. Voici les rumeurs et ce qui est déjà confirmé. Ajouter un contenu Les avantages We Are PlayStation L'actualité des communautés Toutes les communautés Les avis des joueurs Les challenges Les astuces. Les Wapers Le coin des wapers. L'actualité PlayStation Les avis des médias Les . Le football est de loin le sport le plus populaire, joué et regardé au monde. Au fil des décennies, le jeu a vu certains des plus grands joueurs quitter le monde émerveillés par leur talent extraordinaire et leur maîtrise du jeu, dont les dons surnaturels ont élevé la barre de ce qui est possible sur le terrain. Chaque fois qu'une génération dorée raccroche ses bottes, une nouvelle race entre et soulève nos cœurs. Le football a été doté de talents phénoménaux et prend un argument solide lorsqu'il s'agit de choisir les plus grands joueurs de football de tous les temps. Voici les 10 plus grands joueurs de football de l'histoire. Edson Arantes do Nascimento, dit Pelé, est un ancien footballeur professionnel brésilien qui a joué comme attaquant. Considéré comme l'un des plus grands joueurs de tous les temps et qualifié de "le plus grand" par la FIFA, il était l'une des personnalités sportives les plus titrées et les plus populaires du XXe siècle. En 20, il a été nommé Athlète du siècle par le Comité international olympique. En 1999, Pelé a été élu Joueur mondial du siècle par la Fédération internationale de l'histoire et des statistiques du football IFFHS et a été l'un des deux co-lauréats du Joueur du siècle de la FIFA. Reconnu pour avoir associé l'expression "The Beautiful Game" au football, le "jeu électrisant et le penchant pour les buts spectaculaires" de Pelé ont fait de lui une star dans le monde entier, et ses équipes ont fait des tournées internationales afin de profiter pleinement de sa popularité. Pendant ses jours de jeu, Pelé a été pendant un certain temps l'athlète le mieux payé au monde. Depuis sa retraite en 1977, Pelé a été un ambassadeur mondial du football et a fait de nombreuses entreprises d'acteur et commerciales. Avec une moyenne de près d'un but par match tout au long de sa carrière, Pelé était habile à frapper le ballon avec l'un ou l'autre pied en plus d'anticiper les mouvements de ses adversaires sur le terrain. Bien qu'il soit principalement un attaquant, il pourrait également plonger profondément et assumer un rôle de meneur de jeu, fournissant des aides avec sa vision et sa capacité de passe, et il utiliserait également ses compétences de dribble pour dépasser ses Brésil, il est salué comme un héros national pour ses réalisations dans le football et pour son soutien franc aux politiques qui améliorent les conditions sociales des pauvres. Son émergence à la Coupe du monde de 1958 où il est devenu la première star sportive mondiale noire a été une source d'inspiration. Tout au long de sa carrière et à sa retraite, Pelé a reçu plusieurs prix individuels et d'équipe pour ses performances sur le terrain, ses réalisations record et son héritage dans le sport. 2. Lionel Messi Lionel Andrés Messi, également connu sous le nom de Leo Messi, est un footballeur professionnel argentin qui joue comme attaquant pour le club de Ligue 1 Paris Saint-Germain et capitaine de l'équipe nationale argentine. Souvent considéré comme le meilleur joueur du monde et largement considéré comme l'un des plus grands joueurs de tous les temps, Messi a remporté un record de sept prix Ballon d'Or, un record de six souliers d'or européens et, en 2020, a été nommé Ballon d'Or. Ou l'équipe de rêve. Jusqu'à son départ du club en 2021, il avait passé toute sa carrière professionnelle à Barcelone. Buteur prolifique et meneur de jeu créatif, Messi a marqué plus de 750 buts en carrière senior pour le club et le pays, et a le plus de buts par joueur pour un seul club. A 22 ans, Messi remporte son premier Ballon d'Or. Trois saisons réussies ont suivi, Messi remportant quatre Ballons d'Or consécutifs, faisant de lui le premier joueur à remporter le prix quatre fois de cours de la saison 2011-12, il a établi les records de la Liga et d'Europe pour la plupart des buts marqués en une seule saison, tout en s'imposant comme le meilleur buteur de tous les temps de Barcelone. Les deux saisons suivantes, Messi a terminé deuxième pour le Ballon d'Or derrière Cristiano Ronaldo son rival de carrière perçu, avant de retrouver sa meilleure forme lors de la campagne 2014-15, devenant le meilleur buteur de tous les temps en Liga et menant Barcelone à un deuxième triplé historique, après quoi il a reçu un cinquième Ballon d'Or en 2015. Messi a assumé la capitainerie de Barcelone en 2018 et en 2019, il a remporté un sixième Ballon d'Or record. Hors contrat, il a signé pour le Paris Saint-Germain en août 2021. International argentin, Messi est à la fois le plus grand créateur d'apparences de son pays et son meilleur buteur de tous les temps. Au niveau des jeunes, il a remporté le Championnat du monde junior de la FIFA 2005, terminant le tournoi avec le Ballon d'or et le Soulier d'or, et une médaille d'or olympique aux Jeux olympiques d'été de style de jeu en tant que petit dribbleur du pied gauche a établi des comparaisons avec son compatriote Diego Maradona, qui a décrit Messi comme son successeur. En tant que capitaine de l'équipe à partir d'août 2011, il a mené l'Argentine à trois finales consécutives la Coupe du monde de football 2014, pour laquelle il a remporté le Ballon d'or, et la Copa América 2015 et 2016, remportant le Ballon d'or lors de l'édition 2015. Après avoir annoncé sa retraite internationale en 2016, il est revenu sur sa décision et a mené son pays à la qualification pour la Coupe du Monde de la FIFA 2018, une troisième place à la Copa América 2019, et a remporté la Copa América 2021, tout en remportant le Ballon d'Or et le Ballon d'Or. Boot Award pour ce dernier. Cet exploit lui permettrait de recevoir un septième Ballon d'Or record en soutient la société de vêtements de sport Adidas depuis 2006. En février 2020, il a reçu le Laureus World Sportsman of the Year, devenant ainsi le premier footballeur et le premier athlète de sport d'équipe à remporter ce prix. Plus tard cette année-là, Messi est devenu le deuxième footballeur et le deuxième athlète de sport d'équipe à dépasser le milliard de dollars de revenus en carrière. 3. Diego Maradona Diego Armando Maradona était un joueur et entraîneur de football professionnel argentin. Largement considéré comme l'un des plus grands joueurs de l'histoire du sport, il a été l'un des deux co-lauréats du prix FIFA Player of the 20th Century. La vision, les passes, le contrôle du ballon et les compétences de dribble de Maradona ont été combinés à sa petite taille, ce qui lui a donné un centre de gravité bas lui permettant de mieux manœuvrer que la plupart des autres joueurs. Sa présence et son leadership sur le terrain ont eu un grand effet sur la performance générale de son équipe, alors qu'il était souvent pointé du doigt par l'opposition. En plus de ses capacités créatives, il possédait le sens du but et était connu pour être un spécialiste des coups francs. Talent précoce, Maradona a reçu le surnom de "El Pibe de Oro" "Le Golden Boy", un nom qui lui est resté tout au long de sa carrière. Meneur de jeu avancé qui occupait la position classique de numéro 10, Maradona a été le premier joueur à établir deux fois le record du monde des frais de transfert en 1982 lorsqu'il a été transféré à Barcelone pour 5 millions de livres sterling, et en 1984 lorsqu'il a déménagé à Naples pour un montant de millions de livres sterling. 4. Johan Cruyff Hendrik Johannes Cruijff, orthographié internationalement Cruyff, était un footballeur professionnel néerlandais et un entraîneur. En tant que joueur, il a remporté le Ballon d'Or à trois reprises, en 1971, 1973 et 1974. Cruyff était un partisan de la philosophie du football connue sous le nom de Total Football explorée par Rinus Michels, et est largement considéré comme l'un des plus grands joueurs du monde. l'histoire du sport, ainsi que l'un de ses meilleurs managers de tous les temps. À la fin des années 1960 et au début des années 1970, le football néerlandais est passé d'un niveau semi-professionnel et obscur à devenir une puissance dans le sport. Cruyff a mené les Pays-Bas à la finale de la Coupe du Monde de la FIFA 1974 et a reçu le Ballon d'Or en tant que joueur du tournoi. Lors de la finale de 1974, il a exécuté une feinte qui a ensuite été nommée d'après lui, le " Cruyff Turn ", un mouvement largement reproduit dans le jeu moderne. Portant le maillot numéro 14 depuis 1970 sauf à Barcelone et à Feyenoord où il s'est vu attribuer respectivement les numéros 9 et 10, Cruyff a établi une tendance pour les joueurs, s'ils y sont autorisés, de choisir un numéro de maillot en dehors de la formation de départ habituelle de un à onze. . Considéré comme l'une des figures les plus influentes de l'histoire du football, le style de jeu et la philosophie du football de Cruyff ont influencé à la fois les managers et les joueurs. L'Ajax et Barcelone font partie des clubs qui ont développé des académies de jeunes basées sur les méthodes d'entraînement de Cruyff. Sa philosophie d'entraînement a contribué à jeter les bases de la renaissance des succès internationaux de l'Ajax dans les années 1990, et les succès du football espagnol au niveau des clubs et au niveau international au cours des années 2008 à 2012 ont été cités comme preuve de l'impact de Cruyff sur le football contemporain. 5. Franz Beckenbauer Franz Anton Beckenbauer est un ancien footballeur professionnel et entraîneur allemand. Dans sa carrière de joueur, il a été surnommé Der Kaiser "L'Empereur" en raison de son style élégant, de sa domination et de son leadership sur le terrain, et aussi parce que son prénom "Franz" rappelle les empereurs autrichiens. Il est largement considéré comme l'un des plus grands joueurs de l'histoire du sport. Joueur polyvalent qui a débuté comme milieu de terrain, Beckenbauer s'est fait un nom en tant que défenseur central. Il est souvent crédité d'avoir inventé le rôle du balayeur moderne libero. 6. Cristiano Ronaldo Cristiano Ronaldo dos Santos Aveiro est un footballeur professionnel portugais qui joue comme attaquant pour le club de Premier League Manchester United et capitaine de l'équipe nationale du Portugal. Souvent considéré comme le meilleur joueur du monde et largement considéré comme l'un des plus grands joueurs de tous les temps, Ronaldo a remporté cinq prix Ballon d'Or et quatre chaussures d'or européennes, le plus par un joueur européen. Il est l'un des rares joueurs à avoir fait plus de 1,100 800 apparitions en carrière professionnelle et a marqué plus de XNUMX buts officiels en carrière senior pour le club et le 23 ans, il remporte son premier Ballon d'Or. Ronaldo a fait l'objet du transfert de football d'association le plus cher de l'époque lorsqu'il a signé pour le Real Madrid en 2009 pour un transfert d'une valeur de 94 millions d'euros 80 millions de livres sterling. Il a remporté des Ballons d'Or consécutifs en 2013 et 2014, puis à nouveau en 2016 et 2017, et a été finaliste trois fois derrière Lionel Messi, son rival de carrière perçu. En 2018, il a signé pour la Juventus dans le cadre d'un transfert d'une valeur initiale de 100 millions d'euros 88 millions de livres sterling, le transfert le plus cher pour un club italien et le plus cher pour un joueur de plus de 30 ans. Ronaldo a fait ses débuts internationaux pour le Portugal en 2003 à l'âge de 18 ans et a depuis remporté plus de 180 sélections, faisant de lui le joueur le plus capé du Portugal. Avec plus de 100 buts au niveau international, il est également le meilleur buteur national de tous les temps. Ronaldo a joué et marqué dans 11 tournois majeurs ; il a marqué son premier but international à l'Euro 2004, où il a aidé le Portugal à atteindre la finale. Il a assumé la capitainerie de l'équipe nationale en juillet 2015, Ronaldo a été nommé meilleur joueur portugais de tous les temps par la Fédération portugaise de football. L'année suivante, il a mené le Portugal à son premier titre de tournoi majeur à l'Euro 2016 et a reçu la Silver Boot en tant que deuxième meilleur buteur du tournoi. Il les a également menés à la victoire lors de la première Ligue des Nations de l'UEFA en 2019, puis a reçu le Soulier d'or en tant que meilleur buteur de l'Euro 2020. L'un des athlètes les plus commercialisables et les plus célèbres au monde, il est le premier footballeur et le troisième sportif à gagner 1 $. milliards dans sa carrière. 7. Michel Platini Michel François Platini est un administrateur de football français et ancien joueur et entraîneur. Considéré comme l'un des plus grands footballeurs de tous les temps, Platini a remporté le Ballon d'Or à trois reprises, en 1983, 1984 et 1985, et s'est classé septième lors du vote du joueur du siècle de la FIFA. En reconnaissance de ses réalisations, il est nommé Chevalier de la Légion d'honneur en 1985 et devient Officier en 1998. Surnommé Le Roi Le Roi pour sa capacité et son leadership, il était un buteur prolifique ; il a remporté le prix capocannoniere de Serie A trois fois de suite entre 1983 et 1985 et a été le meilleur buteur de la campagne victorieuse de la Coupe d'Europe 1984-85 de la Juventus. Platini était un joueur clé de l'équipe nationale de France qui a remporté le Championnat d'Europe 1984, un tournoi dans lequel il a été le meilleur buteur et le meilleur était le meilleur buteur de son pays jusqu'en 2007 et détenait le record du plus grand nombre de buts 9 marqués dans le Championnat d'Europe jusqu'à ce qu'il soit dépassé par Cristiano Ronaldo en 2021, bien qu'il n'apparaisse que dans l'édition victorieuse de 1984. Après sa retraite en tant que joueur, Platini a été l'entraîneur de l'équipe nationale de France pendant quatre ans et a été le co-organisateur de la Coupe du monde 1998 en France. En 2007, il est devenu le premier ancien joueur à être élu président de l'Union des associations européennes de football UEFA. Il a également occupé les postes de président de la commission technique et de développement de la FIFA et de vice-président de la Fédération française de football. En 2015, cependant, il a été banni de l'administration du football pour conflit d'intérêts par la commission d'éthique de la FIFA. 8. Alfredo Di Stéfano Alfredo Stéfano Di Stéfano Laulhé était un footballeur et entraîneur professionnel d'origine argentine qui a joué comme attaquant, considéré comme l'un des plus grands footballeurs de tous les temps. Surnommé Saeta rubia » Flèche blonde », il est surtout connu pour ses réalisations avec le Real Madrid, où il a joué un rôle déterminant dans la domination du club sur la Coupe d'Europe et la Liga dans les années 1950. Après sa signature par le Real Madrid, il faisait partie intégrante de l'une des équipes les plus titrées de tous les temps. Le point culminant de son passage au club a été sa victoire 7-3 sur l'Eintracht Francfort lors de la finale de la Coupe d'Europe 1960 à Hampden Park, un match que beaucoup considèrent comme la plus belle exposition de football de club jamais vue en Europe. Di Stéfano a reçu le Ballon d'Or du footballeur européen de l'année en 1957 et 1959. En novembre 2003, pour célébrer le jubilé de l'UEFA, il a été sélectionné comme joueur d'or de l'Espagne par la Fédération royale espagnole de football en tant que joueur le plus remarquable des 50 dernières années. En 2008, Di Stéfano a été honoré par l'UEFA et le Real Madrid avec un prix spécial des présidents décerné par la FIFA lors d'une cérémonie à Madrid, où une statue a également été dévoilée. 9. Ferenc Puskás Ferenc Puskás né Ferenc Purczeld était un footballeur et entraîneur hongrois, largement considéré comme l'un des plus grands joueurs de tous les temps et la première superstar internationale du sport. Il est devenu champion olympique en 1952 et a mené son pays à la finale de la Coupe du monde 1954. En 1995, il a été reconnu comme le meilleur buteur de première division du XXe siècle par l'IFFHS. En 2002, le Népstadion de Budapest a été rebaptisé Puskás Ferenc Stadion en son honneur. Il a également été déclaré meilleur joueur hongrois des 50 dernières années par la Fédération hongroise de football lors des Jubilee Awards de l'UEFA en novembre 2003. En octobre 2009, la FIFA a annoncé l'introduction du prix Puskás de la FIFA, décerné au joueur qui a marqué le " plus beau but » au cours de la dernière année. 10. Eusébio Eusébio da Silva Ferreira était un footballeur portugais d'origine mozambicaine qui a joué comme attaquant. Il est considéré comme l'un des plus grands footballeurs de tous les temps et le plus grand joueur du SL Benfica. Surnommé la Panthère noire, le Black Pearl ou o Rei le roi, il était célèbre pour sa vitesse, sa technique, son athlétisme et son tir féroce du pied droit, faisant de lui un buteur prolifique. Eusébio a aidé le Portugal à atteindre la troisième place de la Coupe du monde 1966, étant le meilleur buteur du tournoi avec neuf buts dont quatre en un match contre la Corée du Nord et a reçu le prix du Ballon de bronze. Il a remporté le Ballon d'Or du footballeur européen de l'année en 1965 et a été finaliste en 1962 et 1966. Il a été le meilleur buteur de la Coupe d'Europe en 1964-65, 1965-66 et a également remporté la Bola de Prata prix du meilleur buteur de Primeira Liga un record à sept reprises. Il a été le premier joueur à remporter le Soulier d'or européen, en 1968, un exploit qu'il a reproduit en 1973. Le nom d'Eusébio apparaît souvent dans les listes du meilleur joueur de tous les temps et dans les sondages des critiques et des fans de football. Il a été qualifié de premier grand footballeur africain » et de plus grand joueur africain de tous les temps ». En novembre 2003, pour célébrer le jubilé de l'UEFA, il a été sélectionné comme joueur d'or du Portugal par la Fédération portugaise de football en tant que joueur le plus remarquable des 50 dernières années. De sa retraite jusqu'à sa mort, Eusébio a été un ambassadeur du football et l'un des visages les plus reconnaissables de sa génération. Des hommages de la FIFA, de l'UEFA, de la Fédération portugaise de football et de Benfica ont été rendus en son honneur. général ITALIE - Lecce Fiche d'une autre équipe AS Rome Atalanta Bergame Bologne Cremonese Empoli Fiorentina Hellas Vérone Inter Milan Juventus Turin La Spezia Lazio Rome Lecce Milan AC Monza Naples Salernitana Sampdoria Gênes Sassuolo Torino Udinese SAISON 2022/2023 Changer de saison >>lecce, saison 2010-2011 lecce, saison 2011-2012 lecce, saison 2019-2020 Feuille dematchcomplète DERNIER MATCH ITALIE, Série A, 1e journée samedi 13 aoû. 2022, 20h45 Stade Stadio Comunale Via del Mare LECCE 1 2 INTER MILAN A. Ceesay 48e R. Lukaku 2e, D. Dumfries 90e+5 PROCHAINS ADVERSAIRES sam. 20/08, 20h45Serie Aà Sassuolodim. 28/08, 20h45Serie AEmpolimer. 31/08, 20h45Serie Aà Napleslun. 05/09, 20h45Serie Aà Torinodim. 11/09, 20h00Serie AMonza FORME DE L'EQUIPE Indice MF 17/10013/ Tout le calendrier et tous les résultats Tout le classement FORME Serie ACpe ItalieSuper CoupeCoupe d'EuropeTOTAL class./tour14e, 0 pts 1e t -Classement Performance matchs joués1 0v - 0n - 1d1-2 0% de victoire buts marqués1 min0 - max52-3 1,50 but/match buts encaissés2 min0 - max53-5 2,50 but/match ACTUALITE la sélection des infos les + lues par les lecteurs de Maxifoot Inter l'avertissement d'Inzaghi pop-up il y a 6 j. 13/08... Rendez-vous ce samedi 20h45 sur la pelouse de Lecce. ... Ita. l'Inter s'arrache, Lukaku buteur pop-up il y a 6 j. 13/08... corner 90e+5 ce samedi sur la pelouse du promu, Lecce 2-1, à l'occasion de la 1ère journée de Serie A. Buteur de la tête après seulement 80 secondes, Romelu Lukaku avait mis les Nerazzurri sur orbite et fêté son retour de manière ... Roma Muriel en approche ? pop-up il y a 36 j. 14/07... e son sixième club dans la Botte après l'Udinese, Lecce, la Sampdoria, la Fiorentina et l'Atalanta. ... EFFECTIF 29 joueurs - Moyenne d'age 27,7 ans Stats des joueursTemps de jeu 6 derniers matchsInfos des joueurs Tous les matchs Serie A Cpe Italie Nationalité Nom Age Joué But Tps jeu Tot. Gardien ITA M. Bleve26 ans- - - ROU A. Borbei19 ans- - - ITA F. Brancolini*21 ans- - - ITA A. Dima18 ans- - - ITA W. Falcone*27 ans2 2 tit.- 210 ITA A. Plizzari22 ans- - - FIN J. Samooja19 ans- - - BRE Gabriel29 ans- - - Défenseur ITA A. Barreca27 ans- - - ITA F. Baschirotto*25 ans2 1 tit.-1- 188 ITA A. Calabresi26 ans1 0 tit.- 30 TUR M. Çetin*25 ans1 1 tit.- 21 ALB K. Dermaku30 ans1 1 tit.- 22 ITA G. Frabotta*23 ans- - - ITA A. Gallo22 ans2 2 tit.- 210 FRA V. Gendrey22 ans2 2 tit.- 180 SUE E. Hasi?19 ans- - - ISL T. Helgason? ans2 1 tit.- 111 ITA F. Lucioni34 ans- - - CRO L. Simic26 ans- - - ITA A. Tuia32 ans- - - Milieu NOR K. Askildsen*21 ans- - - CRO K. Bistrovic*24 ans2 2 tit.- 141 SUE J. Björkengren23 ans- - - FRA A. Blin25 ans2 1 tit.-1- 189 ITA P. Faragò29 ans- - - ITA M. Gargiulo26 ans- - - DAN M. Hjulmand23 ans2 2 tit.-1- 210 POL M. Listkowski24 ans2 0 tit.- 68 SLV Z. Majer30 ans- - - RTC Daniel Samek*18 ans- - - BRE Espeto25 ans2 2 tit.1 - 210 Attaquant ESP Asencio24 ans- - - ZAM L. Banda*21 ans1 0 tit.- 16 GAM A. Ceesay*28 ans2 2 tit.1 - 131 ITA M. Coda33 ans- - - ITA L. Colombo*20 ans2 0 tit.1 1- 79 ITA F. Di Francesco*28 ans2 1 tit.- 99 ITA F. Di Mariano26 ans1 1 tit.- 68 ITA A. Ragusa32 ans- - - ESP Pablo Rodríguez21 ans- - - SUE J. Voelkerling Persson*19 ans- - - Entraineur ITA M. Baroni ? ans * joueur ayant quitté le club en cours de saison RESULTATS / CALENDRIER toutSerie A 38Cpe Italie 1Amical 3 DateCompétition Domicile Score Extérieur 13 jui. 202217h30AmicalVfL Bochum3-2LecceDéf. 22 jui. 202221h00AmicalVirtus Francavilla0-1LecceVict.+ 29 jui. 202220h30AmicalParme1-0LecceDéf.+ 05 aoû. 202221h00Cpe Italie, 1e tLecce2-3 apCittadellaDéf.+ 13 aoû. 202220h45Serie A, 1e MilanDéf.+ sam. 20/0820h45Serie A, 2e dim. 28/0820h45Serie A, 3e mer. 31/0820h45Serie A, 4e lun. 05/0920h45Serie A, 5e dim. 11/0920h00Serie A, 6e dim. 18/0920h00Serie A, 7e dim. 02/1020h00Serie A, 8e dim. 09/1020h00Serie A, 9e Rome-Lecce dim. 16/1020h00Serie A, 10e dim. 23/1020h00Serie A, 11e dim. 30/1020h00Serie A, 12e Turin dim. 06/1120h00Serie A, 13e mer. 09/1120h00Serie A, 14e Bergame dim. 13/1120h00Serie A, 15e Gênes-Lecce mer. 04/0120h00Serie A, 16e Rome dim. 08/0120h00Serie A, 17e Spezia-Lecce dim. 15/0120h00Serie A, 18e AC dim. 22/0120h00Serie A, 19e Vérone-Lecce dim. 29/0120h00Serie A, 20e dim. 05/0220h00Serie A, 21e dim. 12/0220h00Serie A, 22e Rome dim. 19/0220h00Serie A, 23e Bergame-Lecce dim. 26/0220h00Serie A, 24e dim. 05/0320h00Serie A, 25e Milan-Lecce dim. 12/0320h00Serie A, 26e dim. 19/0320h00Serie A, 27e dim. 02/0420h00Serie A, 28e sam. 08/0420h00Serie A, 29e dim. 16/0420h00Serie A, 30e Gênes dim. 23/0420h00Serie A, 31e AC-Lecce dim. 30/0420h00Serie A, 32e mer. 03/0520h00Serie A, 33e Turin-Lecce dim. 07/0520h00Serie A, 34e Vérone dim. 14/0520h00Serie A, 35e Rome-Lecce dim. 21/0520h00Serie A, 36e Spezia dim. 28/0520h00Serie A, 37e dim. 04/0620h00Serie A, 38e Liens de la rubrique Italie Actualité du foot italien Résultats & classement de la Serie A Classement des buteurs de la Serie A Calendrier de la Serie A Palmarès de la Serie A Résultats Coupe d'Italie Serie A - les fiches CLUBAS Rome Atalanta Bergame Bologne Cremonese Empoli Fiorentina Hellas Vérone Inter Milan Juventus Turin La Spezia Lazio Rome Lecce Milan AC Monza Naples Salernitana Sampdoria Gênes Sassuolo Torino Udinese Actu Italie 19/08 Ajax Schuurs au Torino, Timber prolongé off.18/08 Juve Pjanic, clé de l'opération Depay ?18/08 Naples c'est fait pour G. 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Vérone01 10AS Rome31 20Sassuolo01 Voir le classement détaillé > Partenaires football Olympique de Marseille Foot ASSE actu Football Ligue 2 Web Girondins Gardien Foot Football Cameroun TuttoMercatoWeb OGC Nice Euro TOP Foot Jeux Foot Manager Info PSG Jeu de Foot Gratuit Pronostic foot OM A SUIVRE Le meilleur effectif LIGUE 1 saison 2021-22 Classements des BUTEURS en EUROPE Indice MF l'état de FORME des clubs en europe Les FRANCAIS à l'ETRANGER Qui joue ? Qui marque ? MASQUER LA PUB Créée en 1997 par le game designer japonais Kazunori Yamauchi, fondateur et président de Polyphony Digital, la licence Gran Turismo fête cette année ses 25 ans. Mais si celle-ci a dominé le secteur des jeux de course pendant 10 ans et a permis d’écouler 80 millions d’unités depuis ses débuts, tous épisodes confondus, son dernier grand succès remonte à 2007 avec Gran Turismo 4 sur PS2. Les cinquième et sixième opus sur PS3, comme Gran Turismo Sport et son immersion dans le monde du multijoueur sur PS4, n’ont pas su convaincre autant qu’ils auraient dû le faire. Il faut dire que, depuis, la concurrence Forza, Assetto Corsa, Project CARS, plus moderne, s’est durcie. Il est donc temps de réagir – c'est peut-être même la dernière chance de Yamauchi de remettre la série sur le devant de la scène - en connectant le passé et le présent. Gran Turismo 7 vise donc à la fois à coller avec son époque en s’actualisant, tout en reprenant ce qui a fait son succès par le passé, et compte bien ainsi satisfaire ses fans comme attirer de nouveaux joueurs en faisant honneur aux possibilités offertes par la PS5 et en offrant une immersion poussée à son maximum. Voyons si le résultat est à la hauteur des promesses. Genre course automobile Date de sortie 4 mars 2022 Plateforme PS5, PS4 Développeur Polyphony Digital Éditeur Sony Computer Entertainment Prix 79,99€ sur PS5 et 69,99€ sur PS4, disponible sur Amazon Testé sur PS5 En voiture, maestro Avec ses plus de 110 Go, GT7 risque de prendre un peu de temps à s’installer sur votre machine si vous le téléchargez, mais Polyphony Digital a pensé à vous et vous pourrez vous mettre rapidement derrière le volant sur le Rallye Musical pendant que l’opération se termine. Voilà un bon point pour commencer. Ce mode de jeu ne cherche pas la performance, mais vous demande de conduire en suivant le rythme de la musique jusqu’à la fin du morceau, l’objectif étant de tenir jusqu’au bout tout en parcourant la plus grande distance possible. Au lieu d’avoir un chrono qui diminue avec le temps, celui-ci s’étiole plus ou moins rapidement en fonction du tempo et vous devez donc éviter qu’il arrive à zéro en franchissant les points de passage qui permettent de le rehausser. Un concept sympathique où l’objectif est avant tout de profiter de la musique. Un mini-jeu casual appréciable, proposant 6 morceaux pour l’instant mais qui s’enrichira dans l’avenir et qui permet, au passage, d’accueillir en douceur les nouveaux venus. Il faut aussi dire que le titre mise beaucoup, et à juste titre, sur sa bande-son riche de nombreux titres de différents artistes dans divers styles musicaux electro, pop, rock et même metal Bring Me The Horizon, Nothing But Thieves, Kim Dracula, Jawsh 685, FaNaTiX, …. Non seulement la musique est à l’honneur dans cette première approche du titre, mais aussi tout au long du jeu lui-même, que ce soit dans les menus ou le showroom, lors des courses, ou pour accompagner les replays à la mise en scène améliorée. Contrairement à ce qui a pu se faire par le passé, ces derniers exploitent des angles de caméra dynamiques cherchant à suivre le rythme du morceau. Et ça fonctionne plutôt bien. Polyphony Digital s’est inspiré de la concurrence pour rendre son titre moins austère. Mais l’ambiance s’arrête toutefois là, pour le reste, il faudra vous contenter des bruits des moteurs et des crissements de pneus. Apprenez d’ailleurs à bien écouter ceux-ci pour savoir quand réagir. Les sons, qui bénéficient de l’audio 3D spatialisé, sont d’ailleurs très bien rendus et se différencient parfaitement d’un modèle à l’autre, retranscrivant avec efficacité la puissance du véhicule. On est loin de la folie d’un Forza Horizon, mais les deux softs ne jouent pas non plus dans la même cour. La série Gran Turismo, bien qu’accessible à tous, est davantage orientée simulation sur circuits fermés et vous demande un certain investissement, alors que Forza Horizon mise tout sur l’arcade débridée et le plaisir immédiat en monde ouvert. Il n’est donc pas forcément opportun de comparer les deux. Une fois le soft installé, vous pouvez accéder à la carte du monde. Celle-ci se présente comme une ville » sujette au cycle jour-nuit, sous forme de pavillons qui se débloqueront petit à petit, et fait office de menu. Cela rappelle forcément les débuts de la licence et représente donc déjà une première reconnexion avec le passé visant la fibre nostalgique des fans de la première heure. De même, on retrouve le solo si cher à la série et qui manquait dans GT Sport. Il n’y a pas vraiment de mode histoire, si ce n’est celle de l’automobile qui nous est contée et qui est au cœur du jeu, mais le Café nous propose différents menus consistant à obtenir certains bolides d’une marque donnée, à effectuer des modifications dessus, à participer à des championnats, à s’essayer aux missions, … C’est une sorte de gros tutoriel étalé sur une trentaine d’étapes qui se destine avant tout à ceux qui découvrent la licence, ce qui est bienvenu. On retrouve ainsi comme à la grande époque la gestion des finances, l’achat de voitures neuves ou d’occasion et même de voitures de légende, ou encore le passage obligé de différents permis pour accéder à certaines compétitions. Mais le titre est surtout un gros bac à sable dont l’essence réside dans la collection des 424 véhicules, chacun avec sa fiche détaillée. Gran Turismo 7 est une vraie encyclopédie où la passion pour le sport automobile de Kazunori Yamauchi se ressent clairement. C’est un hommage vibrant au sport automobile depuis les premières voitures jusqu’aux derniers concept cars en date, avec images d’archive et reportages vidéo à l’appui dans le musée de chaque marque et même intervention quelquefois de concepteurs célèbres dans le Café pour encore plus d’explications, comme les designers Fabio Filippini et Tsutomu Matano par exemple, c’est un must du genre. Et il n’y a pas qu’au niveau des données que GT7 s’avère particulièrement riche. Même s’il demeure un peu en deçà de GT6, il offre non seulement plus de 400 véhicules de 59 marques différentes Mercedes, Audi, Porsche, Hyundai, Toyota, Subaru, Chevrolet, Dodge, Renault, Peugeot, Jaguar, Aston Martin, McLaren, Ferrari, Lamborghini, Maserati, …, à découvrir et collectionner, mais aussi des centaines d’évènements sur plus de 90 circuits répartis dans 34 lieux différents d’Amérique, d’Europe et d’Asie-Océanie. On retrouve d’ailleurs ici encore le retour de quelques circuits célèbres de la licence comme Daytona International Speedway, Trial Mountain ou encore High-Speed Ring, mais aussi les classiques circuits du Mans, de Nürburgring, … Si tous reprennent la topologie et le tracé des vrais circuits, ils ne sont toutefois pas aussi bien réussis les uns que les autres. L’Alsace ou Willow Springs savent par exemple très bien flatter la rétine, mais les environnements urbains comme Tokyo ne sont clairement pas du même acabit, surtout au niveau des immeubles assez ternes. Un certain sens du détail a toutefois été généralement cherché un peu partout dans le décor et un peu de vie y est insufflée on voit par exemple régulièrement des avions dans le ciel, ou des montgolfières, mais le public, très plat », est particulièrement décevant. En termes de PNJ, seuls les techniciens sur le bas côté tirent à peu près leur épingle du jeu. Le retour aux sources tant attendu En revanche, les jeux de lumière avec les ombres portées et les reflets sur la carrosserie ou les vitres des voitures rendent parfaitement, même le tableau de bord se reflète dans le pare-brise en plein soleil, du moins en mode qualité. Et la pluie ou la poussière viennent efficacement nuire à la visibilité. Notons toutefois que si le RTX est utilisé pour les rediffusions, les démos et les scènes 3D, il est désactivé lorsque le temps de réponse est important et nous n’avons pas ressenti de gêne à ce niveau-là. Il est cependant possible d’opter pour le mode performance afin de bénéficier d'une meilleure fréquence d'image en limitant le RTX au strict minimum. Signalons également la présence d’une météo dynamique approfondie sur PS5, prenant en compte la formation des nuages dans le ciel avec changement de couleur en fonction de la lumière, le tout tenant compte de la région du monde concernée, y compris en ce qui concerne la lune et la couleur des étoiles. Le résultat est criant de vérité et vise clairement à concurrencer Assetto Corsa Competizione, la référence en la matière. Si Forza a également mis la barre haute en termes de graphismes, GT7 n’est pas en reste lorsqu’il s’agit d’admirer ses petits bijoux sous tous les angles en 4K, 60 fps et HDR. C’est juste magnifique dans le showroom, où même l’habitacle est représenté dans le moindre détail, comme dans les scènes d’action dans des décors réels, du moins le semble-t-il, car on finit par ne plus trop savoir ce qui est véridique et ce qui est virtuel, tant les deux finissent par se confondre. Et pour encore plus mettre en valeur vos belles mécaniques, le mode Scapes vous propose de les afficher dans plus de 2500 lieux grandioses répartis à travers le monde dans 43 pays. Le résultat est bluffant. Le mode photo, déjà présent dans GT Sport, revient avec une interface revue et corrigée, et permet d’effectuer de nombreux réglages température, ouverture, focale, correction chromatique, exposition, grain, … ainsi que d’appliquer divers effets boue, poussière, tâches d’huile, rayures et bosses, …. En course, le jeu offre 4 vues pare-choc, capot, intérieur et arrière. Si les deux premières fournissent plus de sensations de vitesse, la plus immersive demeure sans aucun doute la vue cockpit, parfaitement jouable, avec possibilité de tourner la tête pour regarder les rétros ainsi que la baquette et le pare-brise arrière. On reprochera simplement que le rétro intérieur, qu’il soit à gauche ou à droite suivant la position du volant, soit trop souvent masqué par les informations à l’écran. Quant à la vue à la troisième personne », elle permet de voir sa voiture évoluer mais manque de réalisme avec des mouvements un peu par à-coups, surtout en jouant à la manette. Pour encore plus d’immersion, 8 volants sont bien entendu pris en charge par le jeu 2 Fanatec, 4 Thrustmaster et 2 Logitech mais la DualSense n’est pas en reste à ce niveau, loin s’en faut. En effet, vous pouvez utiliser le joystick ou les touches directionnelles pour diriger votre voiture, mais aussi la détection de mouvement pour l’utiliser un peu comme un volant. De plus, les gâchettes adaptatives sont mises à profit pour bien apprécier les freins, y compris lorsque les roues se bloquent et que l’ABS entre en action, avec possibilité de juste les lécher. Et les vibrations permettent de ressentir la moindre aspérité de la route, ainsi que les changements de vitesse et autres soubresauts du moteur propres à chaque véhicule, ou encore les revêtements plus rugueux comme la terre, que ce soit lors de courses de 4x4 ou à l’occasion d’une sortie de piste. Polyphony Digital exploite à merveille le périphérique de nouvelle génération de Sony. Seul reproche, les contacts se ressentent très peu, voire pas du tout, que ce soit avec les concurrents ou même contre un mur à pleine vitesse, c’est bien dommage. On notera d’ailleurs ici que si Forza s’efforce d’apporter une gestion réussie des dégâts, c’est là l’un des points négatifs de GT7. D’un côté il veut apporter le plus de réalisme possible avec un logiciel dédié à gérer la mécanique des fluides, la prise en compte du sens du vent et des changements climatiques sur l’adhérence, la puissance, ou encore l’aspiration, et d’un autre, il est possible de s’appuyer sans trop de soucis sur les adversaires ou les barrières. Alors que les flaques d’eau s’assèchent en fonction du passage des bolides, de leur densité et du retour du soleil, pourquoi ne pas avoir mieux intégré les dégâts ? Les collisions peuvent parfois générer une perte d’adhérence et un tête-à-queue, mais rien de plus. Même en activant les dommages mécaniques dans les courses personnalisées, il reste possible de finir la course, tout en continuant à doubler ses adversaires réglés sur IA difficile. On perd certes en maniabilité et en puissance à force de se prendre des chocs, mais les concurrents semblent tout autant impactés. On peut donc reprocher au titre d’être trop permissif. Désactiver l’option permettant de replacer automatiquement la voiture sans trop perdre de temps ni de places en cas de sortie de route, réduit quelque peu ce sentiment, mais cela n’empêche pas d’avoir l’impression que les adversaires finissent toujours par nous attendre. Cela ne veut toutefois pas dire qu’ils ne sont pas agressifs. Ils n’hésitent pas à couper la trajectoire pour nous empêcher de passer et savent mettre la pression lorsqu’ils tentent de nous dépasser, surtout de nuit avec les phares allumés qui illuminent l’habitacle. Mais l’IA reste limitée avec une tendance à freiner fort et tôt, permettant de facilement rattraper son retard sur les passages sinueux. De plus, elle ne commet pas vraiment d’erreur par elle-même accident, sortie de route, tête-à-queue, …, ce qui n’est pas très réaliste. On attend donc avec impatience GT Sophy, l’IA révolutionnaire récemment annoncée par Sony comme capable d’imiter un comportement humain et qui pourrait être déployée d’ici un mois. Entièrement conçue pour les jeux de course, celle-ci devrait permettre, grâce à du Machine Learning, de prendre en compte à la fois la maîtrise du véhicule, l’adaptation à la piste et à la météo, mais aussi les autres coureurs avec une dimension psychologique et tactique incluant les éventuelles pénalités encourues. On espère toutefois ne pas avoir à attendre GT8 pour la voir en action. Chacun sa route, chacun son chemin On ne peut en tout cas pas enlever une chose à Gran Turismo 7, c’est de s’adresser à tous et de réussir l’exploit de fournir du plaisir à chacun. Pour commencer, sa permissivité ainsi que toutes les assistances qu’il met à disposition des joueurs trajectoire idéale, zone de freinage, aide au contre-braquage, freinage assisté, direction assistée, … le rendent accessible même aux néophytes. Des réglages aux petits oignons sont proposés mais aucunement indispensables, comme utiliser l’aileron pour apporter plus ou moins d’appui sur l’avant ou l’arrière suivant si l’on recherche plutôt la vitesse ou l’adhérence. Quant aux pièces que l’on peut équiper dans l’atelier de préparation ECU, suspensions, filtre à air, plaquettes de freins, pneus, embrayage, …, chacune dispose de la description succincte de son effet, et on peut se contenter de regarder les conséquences sur les PP points de performance synthétisant la puissance et la rapidité. En cas de difficulté, il suffit d’investir dans de nouvelles pièces pour pouvoir dépasser ses concurrents. Et le changement se ressent parfois très nettement une fois au volant, avec un très fort sentiment de puissance accrue. Attention toutefois à ne pas trop en faire pour que cela ne soit pas non plus trop facile. De plus, certaines courses sont réservées à certains types de véhicules pays, marque, motricité, …, y compris avec des PP max. Des ballast et autres réducteurs de puissance permettent toutefois aussi de les réduire si besoin. Et pour aider à s’améliorer en conduite, l’école vous propose de nombreux exercices formateurs. Mais les experts en conduite et férus de simulation ne sont pas délaissés pour autant, non seulement ils peuvent passer en mode difficile et désactiver toutes les aides proposées, mais aussi désactiver l’ABS, opter pour une boîte manuelle, … Quel que soit votre niveau de conduite, le titre vous apportera du fun. Et avant chaque course, en plus d’adapter les pneus à l’exigence de celle-ci et à la météo, il est possible de modifier de nombreux paramètres de réglages et de choisir les pièces précédemment acquises à utiliser. Dans tous les cas de figure, chacun devra accroître son niveau de collectionneur en stockant le plus possible de modèles dans son garage. Outre les pilotes de tous niveaux et autres passionnés de photos, GT7 répond donc aux amateurs du genre. De même, en plus de pouvoir tuner sa voiture jantes, aileron, crochet de course, ampoules de couleur, …, les créatifs pourront utiliser des éditeurs de livrées encore plus poussés que par le passé pour personnaliser leur parc automobile peintures, stickers, …, mais aussi la tenue du pilote casque et combinaison qui s’étoffe peu à peu lors des gains de niveaux. Les possibilités sont nombreuses et chacun devrait y trouver son compte. Des tickets de roulette obtenus en récompense niveaux, missions, ou encore marathons de course consistant à parcourir 42,195 km dans la journée permettent également d’obtenir des crédits, mais aussi des voitures ou des pièces spéciales propres à un modèle particulier. Notons qu’il est de surcroît prévu l’achat de crédits supplémentaires via le PS Store pour les impatients prêts à débourser de vrais euros pour accélérer leur progression ou leur collection. Enfin, les kilomètres accumulés à bord d’un véhicule demanderont de passer régulièrement au GT auto pour assurer la maintenance nettoyage, vidange comme pour remplacer le moteur par un neuf ou encore élargir la carrosserie. Chaque course peut aussi être abordée en expérience de circuit consistant à découper celui-ci en plusieurs tronçons pour découvrir et apprendre à maîtriser chacun d’entre eux, mais aussi en mode arcade, contre-la-montre, défi drift, ou course personnalisée où l’on peut définir tous les paramètres type de voiture, nombre de tours, moment de la journée, météo, humidité du sol au départ, force d’aspiration, adhérence hors piste, boost, dommages mécaniques, pénalités, usure des pneus, consommation de carburant, … Certaines courses sur de nombreux tours peuvent en effet nécessiter de surveiller sa consommation et l’usure de ses pneus en jouant à la volée avec la carte de carburant doser entre puissance et économie ou la sollicitation des pneus pour éviter la catastrophe. En dehors des courses et autres championnats, vous pouvez aussi remplir des missions représentant différents challenges à relever dépassements, virages, vitesse grâce à l’aspiration, cônes à renverser, drift, économie de carburant, dragster, …. Les véhicules à conduire sont souvent imposés et certains défis sont plutôt rigolos, comme la course de Fiat 500 de 1968 avec leurs 17cv et leur tenue de route plus qu’approximative sur les monts vallonnés d’Alsace, ou celle demandant de doubler tout un tas de mini-bus Volkswagen dans des côtes. Relever tous les défis de chacun des 6 groupes de missions proposés avec le bronze et l’or permet de récupérer deux voitures en cadeau. Nous terminerons avec l’aspect social et multijoueur du titre. Comme dans Forza Motorsport, il est possible de partager ses livrées avec la communauté, mais aussi ses photos et ses replays. Et pour garder le contact, vous pouvez même afficher les réseaux sociaux en jeu. Il faudra d’ailleurs jouer en ligne pour profiter pleinement de GT7, seuls le Rallye Musical et le Mode Arcade étant disponibles offline afin d’éviter toute triche. Le titre propose également un accès direct à GT Live pour rester en contact avec l’actualité du jeu, ainsi que de nombreux liens vers les sites des constructeurs et Beyond The Apex, le magazine en ligne officiel du titre avec toutes les bases de données des véhicules pour aider à les paramétrer ainsi que divers conseils. Quant au multijoueur, en plus des parties en local à 2 joueurs en écran partagé et des lobbies déjà mis en place dans GT Sport pour créer des salons privés ou publics, un lieu de rencontre a été mis en place dans le Mode Sport. C'est un bon moyen de se retrouver et de chatter. Chacun doit s’y inscrire par région et département. Des courses officielles quotidiennes en ligne et contre-la-montre y sont proposées entre des pilotes plus ou moins du même niveau avec un classement sur 7 rangs de pilote RP limité par le rang de fair-play RFP de chacun. Des championnats en plusieurs manches sont également organisés dans 3 ligues correspondant au niveau de chacun. L’esprit de compétition de GT Sport est donc repris ici, avec une certaine visée e-sport. Rappelons que les données de GT Sport seront transférées sur les serveurs de GT7 et que ce dernier autorise le cross-play PS4-PS5. Il faudra bien entendu attendre la sortie du jeu pour juger correctement de cet aspect du titre, mais cela semble plutôt bien parti. Gran Turismo 7 réussit la prouesse de proposer un jeu destiné à tout un chacun et pourrait bien signer le renouveau tant recherché de la licence. Même s'il reste perfectible, notamment au niveau des collisions et de la gestion des dégâts, il parvient à fournir du plaisir à tous, quel que soit le niveau de conduite. Il suinte la passion du sport automobile et rend magnifiquement hommage à son histoire avec des visuels époustouflants, en dehors des courses, où réel et virtuel ne font plus qu'un. La météo dynamique et la représentation du ciel sont une réussite. On ne peut pas en dire autant de l'IA qui aurait bien besoin que GT Sophy rejoigne le soft, mais le titre est particulièrement immersif, notamment grâce à la vue cockpit et à la très bonne exploitation de la DualSense sur PS5. Sans doute une nouvelle référence. Le jeu offre en tout cas de nombreuses heures de divertissement où, quelles que soient vos préférences courses, réglages, collection, missions originales, photos, tuning, ..., vous pourrez trouver de quoi vous accomplir, y compris sur le plan compétitif avec la volonté de créer une véritable communauté. Des visuels hyper-réalistes La représentation du ciel et des nuages Le côté encyclopédique et les nombreux véhicules à collectionner Du fun et du plaisir accessible à tous L'exploitation de la DualSense La dimension sociale et compétitive recherchée Des environnements urbains moins réussis La représentation du public La gestion des collisions La prise en compte des dégâts Test de Elden Ring Une transformation réussie pour Dark Souls Issu d'une collaboration entre Hidetaka Miyazaki et George R. R. Martin, et attendu depuis de longues années, Elden Ring n'est pas un jeu comme les autres. Le moment est enfin venu de rendre notre verdict sur ce nouveau titre de FromSoftware qui propose pour la première fois un monde ouvert. En quête d'une première équipe Ligue 1 sur FUT 22 ? On a composé un onze idéal pour les nouveaux joueurs. Pour un montant de 20 000 crédits, il y a de quoi avoir une équipe solide pour se lancer dans le mode Ultimate Team. Anthony Lopes reste l'un des meilleurs portiers de Ligue 1. / BSR Agency/GettyImagesPour le poste de gardien de but, Anthony Lopes fera amplement l'affaire. Le portier de l'OL reste l'un des meilleurs à son poste en Ligue 1. Gianluigi Donnarumma et Keylor Navas ont un coût trop élevé. Il semble donc opportun de débuter avec l'actuel gardien de l'OL. Hamari Traoré peut être un excellent coup en début de partie. / John Berry/GettyImagesJason Denayer possède de très belles statistiques sur FIFA 22. / ANP Sport/GettyImagesAbdou Diallo peut compléter votre charnière centrale. / Soccrates Images/GettyImagesNuno Mendes a déjà une très belle carte sur FIFA. / Chloe Knott - Danehouse/GettyImagesGelson Martins reste l'un des joueurs très rapides de la Ligue 1. / Jonathan Moscrop/GettyImagesPour le couloir droit, difficile de ne pas suivre de près Gelson Martins. Le joueur de l'AS Monaco possède une note de 93 en vitesse. Il aura de quoi rendre la vie très compliquée à tous vos adversaires. Et il est disponible sur le marché pour 1500 crédits ! Marco Verratti sera très important dans le cœur du jeu. / BSR Agency/GettyImagesGeorginio Wijnaldum reste très complet. / Robbie Jay Barratt - AMA/GettyImagesJonathan Bamba sera précieux dans le couloir. / Christian Kaspar-Bartke/GettyImagesKevin Volland possède une belle note sur FIFA 22. / Jonathan Moscrop/GettyImagesAndy Delort peut être un joli coup en début de partie. / VALERY HACHE/GettyImages

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