ClasseA; A 180 d Berline 116 ch 7G-DCT Business Line (4p.) A 180 d Berline 116 ch 7G-DCT Business Line (4p.) Publié le 12 avril 2021 à 07:51. Mis à jour le 12 avril 2021 Retrouveztoutes les infos techniques auto MERCEDES Berline CLASSE A IV BERLINE BUSINESS 180 d BM6 Business Line de 10/2018 à maintenant 4 portes 5 places : prix, cote, Accueil Voiture Utilitaire Camping car Moto, scooter, quad Vendre sa voiture ; Cote auto gratuite Trouver un pro Voiture; Utilitaire; Camping car, fourgon Moto, scooter, quad, buggy Affiner Essaividéo - Mercedes Classe A berline : première A coffre Mercedes Classe A 3 : la fiche fiabilité express de Caradisiac Tous les comparatifs moyenne berline. En partenariat Misen circulation pour la première fois le 16/01/2020, ce véhicule Mercedes Classe A Berline d'occasion 180 d 116ch Business Line 7G-DCT vous est proposé au prix de 23 490 €. Mercedes Berline de couleur «gris» avec 107 245 km à son compteur, cette automobile Mercedes Classe A Berline Diesel possède une boîte de vitesse automatique et une puissance de 6 chevaux Fichetechniques MERCEDES-BENZ Classe A Berline Business Line. Prix : de 31 550 € à 42 500 €Cylindrée : de 1 332 cm3 à 1 950 cm3Emissions de CO² : de 21 g/km à 133 g/km. Voir les stocks disponibles Obtenir un devis. Choisissez une version. Version; Prix; MERCEDES-BENZ Classe A Berline Génération I Phase 1 180 136ch Business Line; 31 550 € MERCEDES ClasseA 2022 Berline 180 d 8G-DCT Business Fiche technique Mercedes Classe A 180 d 8G-DCT Business Line (6 CV) 2022 Hauteur 1.425 m Largeur 1.796 m Longueur 4.556 m Capacité du coffre 395 L Type Berline; Energie Diesel; Puissance réelle 85 kw (116 ch) Boîte de vitesse Automatique; Portes / Places 4 portes / 5 places Vitesse maximale 206 km/h Cons. . Accueil Mercedes Classe A Mercedes Classe A 180 d 116 7G-DCT Business Line Berline Publié le 6 novembre 2020 à 0038 Mis à jour le 19 novembre 2020 à 1105 Fiche technique Motorisation Moteur 180 d 116 Cylindrée 1461 cm3 Puissance Fiscale 6 CV Puissance Max 116 ch / 85 kW à 4000 tr/min Couple Max 260 Nm à 1750 tr/min Transmission Transmission Traction avant Boite Boîte automatique, 7 vitesses Châssis Diamètre braquage 11 m Pneu AV 205/60 R16 Pneu AR 205/60 R16 Poids et mesures Dimensions L x l x h m / m / m Empattement 2729 m Réservoir 43 L Poids à vide / en charge 1425 kg / 1935 kg Volume coffre min / max 360 dm3 / 1200 dm3 Poids remorquable freiné 1400 kg Performances Vitesse Max 202 km/h 0 - 100km/h s Consommation Urbaine NC Extra urbaine NC Mixte L/100 km Émission de CO2 108 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 5 Nombre de sièges 5 Norme de dépollution Euro 6d-TEMP Garantie 0 mois, 0 km Annonces Occasion Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Commentaires Sur le même sujet Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Auto Journal Mercedes A 180d 7G-DCT – Sur le papier, un petit litre diesel Renault sous le capot d’une Mercedes peut paraître incongru. Et au volant, ça donne quoi ? Mercedes Classe A 180d 7G-DCT – En attendant de futures motorisations, parmi lesquelles deux méchantes » AMG, la nouvelle Classe A se déguste, en diesel, avec cet unique moteur de… 116 ch. Une cavalerie qui peut paraître assez modeste, surtout rapportée à une masse conséquente de 1 445 kg à vide. Le résultat est pourtant surprenant. C’est à peine si l’on reconnaît le bloc Renault Clio, Captur, Mégane, Scénic, Kangoo, Dacia…, et ce ne sont pas ses 6 chevaux supplémentaires qui suffisent à tout expliquer, d’autant que le couple 260 Nm demeure inchangé. Outre un agrément assez bluffant pour un petit diesel, mêlant souplesse et discrétion, le litre Renault est loin de se montrer ridicule côté performances. En particulier lorsque l’on enclenche le mode de conduite Sport qui rend mécanique et transmission encore plus réactives. Particulièrement douce et suffisamment alerte, la boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT est en parfait accord avec cette motorisation. Cerise sur l’Apfelstrudel, la consommation moyenne s’est établit à 6,8 litres sur notre parcours d’essai mixte, avec un maxi » à 7,8 litres. Des aides à la conduites trop intrusives Cette nouvelle Classe A brille par sa douceur de conduite, avec une direction très agréable, à défaut de se montrer très informative, et un toucher de route » qui l’est tout autant. Son comportement est – on s’en doute – d’une grande rigueur et seules certaines aides à la conduite peuvent être jugées trop intrusives. Pour exemple, dès que l’on empiète sur une ligne continue ce qui arrive parfois…, la A plante » les freins ! Reste, bien sûr, la possibilité de déconnecter ladite aide à la conduite, mais alors à quoi bon ! Le confort d’amortissement se révèle infiniment plus abouti que sur l’ancienne génération, même si l’on déplore encore quelques rebondissements sur route bosselée, et parfois quelques frottements du spoiler. Précisons cependant que notre modèle d’essai AMG Line était doté de l’amortissement piloté optionnel et des jantes de 19’’. Outre une ergonomie aboutie, l’habitacle offre une ambiance à la fois moderne et raffinée qui comblera les geeks » de tous poils avec un affichage entièrement digital, deux immenses écrans, et des éclairages d’ambiance très branchés », à l’image des aérateurs qui s’illuminent en rouge ou en bleu selon que l’on augmente ou réduit la température ! Si l’interface homme-machine est très aboutie, avec notamment une commande vocale à laquelle on peut théoriquement tout demander, celle-ci ne fonctionne pas à tous les coups toit ouvrant, certaines stations radio…. NOTRE VERDICT Séduisante esthétiquement, raffinée intérieurement, agréable à conduire et plutôt confortable, cette A diesel se révèle en outre suffisamment performante avec ce petit moteur Renault. Reste que son tarif pique ici un peu les yeux facturée 37 050 €, notre version d’essai – copieusement optionnée – était affichée à plus de 50 000 € ! Ce qui donne matière à réflexion ! Mercedes Classe A 180d 7G-DCT fiche technique Moteur 4-cylindres, 8 soupapes, turbo-diesel rampe commune, AdBlue, Start & Stop, 1 461 cm3 Transmission traction, robotisée double embrayage 7 vitesses Puissance ch à tr/min 116 à 4 000 Couple Nm à tr/min 260Nm à 1 750 tr/min Poids kg 1 445 Conso moyenne mixte/durant l’essai l/100 km 4,3/6,8 0 à 100 km/h 10’’5 Vitesse maxi 202 km/h CO2g/malus 114/0 € Prix 37 050 € finition AMG Line Mercedes Classe A 180d 7G-DCT parmi les options Avertisseur angles morts 550 € Airbags arrière 450 € Système Pre-Safe 400 € Affichage tête haute 1 200 € Amortissement piloté 1 200 € Toit ouvrant panoramique 1 150 € Packs connectivité smartphone 500 € Pack cuir AMG 1 400 € Réglage lombaire électrique 200 € Mercedes Classe A 180d 7G-DCT la gamme Essence De 116 à 163 ch, de 27 650 à 37 750 € Diesel 116 ch, de 32 200 à 37 050 € Mercedes Classe A 180d 7G-DCT parmi les concurrentesAlfa-Roméo Giulietta à partir de 22 690 € Audi A3 à partir de 26 410 € BMW Série 3 à partir de 23 200 € DS4 à partir de 25 500 € Mini Clubman à partir de 24 300 Volvo V40 à partir de 26 890 € A lire/à voir aussi sur Essai Mercedes Classe A 200 Mercedes Casse A berline Future Classe A AMG How we use your data Close Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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